臨近2024年底，巴蜀大地?zé)岢庇縿?，交通“收官?zhàn)”高歌猛進。進入四季度，蜀道集團啟動“大干六十天，打贏收官戰(zhàn)”年終沖刺“大競賽”，錨定全年各項目標任務(wù)開展全面攻堅；集團上下拉滿“能量條”，以“跳起摸高”的昂揚斗志，跑出拼經(jīng)濟、搞建設(shè)的“加速度”。近日，四川日報在“2024 四川經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展一年間”專欄里，以《大干六十天，“蜀道”跑出“加速度”》為主題，聚焦蜀道集團如何拼經(jīng)濟、抓建設(shè)。
通車！12月20日，樂西高速美姑至昭覺段提前一年建成，向社會開放交通，大小涼山腹地的美姑、昭覺兩縣邁入“高速時代”；
貫通！12月9日，西部陸海新通道西線的重要組成部分——隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程的23座隧道全部貫通，通車指日可待；
開工！12月5日，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的重點項目——成渝高速公路擴容項目資陽段全面開工，26個工點齊開工，奏響冬日奏鳴曲。
臨近2024年底，巴蜀大地?zé)岢庇縿?，交通“收官?zhàn)”高歌猛進，這些交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有個共同點：都是重大項目，對四川經(jīng)濟社會發(fā)展都將起到基礎(chǔ)性、支撐性作用，都由蜀道投資集團有限責(zé)任公司（以下簡稱“蜀道集團”）投資建設(shè)。
進入四季度，蜀道集團啟動“大干六十天，打贏收官戰(zhàn)”年終沖刺“大競賽”，錨定全年各項目標任務(wù)開展全面攻堅；集團上下拉滿“能量條”，以“跳起摸高”的昂揚斗志，跑出拼經(jīng)濟、搞建設(shè)的“加速度”。
數(shù)據(jù)顯示，10月、11月，蜀道集團年度完成投資數(shù)同比分別增長5.95%、6.45%，其中，高速公路和鐵路建設(shè)完成投資數(shù)分別占年度計劃的76.55%、88.2%，較去年同比增長6%和7.53%。
有擔(dān)當(dāng)∣堅決抗牢職責(zé)使命，堅定不移實現(xiàn)全年目標
對四川來說，2024年第四季度注定不尋常。10月8日，四川省2024年第四季度重大項目現(xiàn)場推進活動舉行，啟動新一批重大項目，吹響了堅定不移實現(xiàn)全年經(jīng)濟社會發(fā)展目標任務(wù)的號角。國慶假期后上班第一天即舉行重大項目現(xiàn)場推進活動，釋放出一個鮮明的信號：沖刺四季度的關(guān)鍵時刻，要緊緊牽住重大項目“牛鼻子”。
重大項目是經(jīng)濟發(fā)展的“壓艙石”，也是擴大有效投資的重要抓手。9月，省委召開的全省經(jīng)濟運行工作推進會議強調(diào)，緊盯項目投資加力加勁，集中開展謀劃項目、做實項目的攻堅行動，用好“金九銀十”施工黃金期，進一步挖掘潛力、形成增量。
“沖鋒號”吹響，全省全面展開“沖刺跑”，蜀道集團重任在肩。
從職責(zé)來看，國資國企是經(jīng)濟發(fā)展的“頂梁柱”。蜀道集團是四川省屬國企中的龍頭企業(yè)，各項主要經(jīng)濟指標幾乎占據(jù)省屬企業(yè)總額的一半，蜀道集團的任務(wù)目標完成情況影響著全省國資國企乃至全省經(jīng)濟大局。
從主責(zé)主業(yè)來看，交通基礎(chǔ)設(shè)施項目投資大、利長遠，是抓項目、拼經(jīng)濟、促投資的有力抓手。2024年，全省有700個重點項目，其中交通基礎(chǔ)設(shè)施85個，占比超過12%。蜀道集團是四川交通強省建設(shè)的主力軍和排頭兵，投資的在建高速公路超3200公里、在建鐵路超1800公里，占全省的81%和76%。今年，蜀道集團投資運營的省重點項目有50多個，約占全省交通基礎(chǔ)設(shè)施類重點項目的2/3，可謂舉足輕重。
12月12日，西寧高速公路全線首個0號塊澆筑完成
從體量來看，蜀道集團的年度投資計劃中，高速公路和鐵路建設(shè)項目的計劃完成投資量是“壓艙石”，占“總盤子”的84%。可以說，推進這些項目的建設(shè)，盡快促成更多投資落地、盡快完成更多實物量，就能盡快完成集團年初定下的“任務(wù)書”，以積極的姿態(tài)、狀態(tài)迎接中央、省上一攬子增量政策，為集團持續(xù)良好發(fā)展夯實“穩(wěn)”的基礎(chǔ)、激發(fā)“進”的動能。
分量越大，責(zé)任越重。蜀道集團專門召開“大干六十天，打贏收官戰(zhàn)”年終沖刺動員大會，統(tǒng)一全集團上下思想，強調(diào)要鉚足一股勁、擰成一股繩，群策群力、眾志成城，堅決打贏收官戰(zhàn)，全力以赴確保完成年度目標任務(wù)。
“要堅決扛牢職責(zé)使命！”在年終沖刺動員大會上，集團領(lǐng)導(dǎo)層強調(diào)，要始終牢記省委、省政府長期以來對集團公司改革發(fā)展的關(guān)心支持和厚望重托，始終牢記集團公司作為“世界500強”國企的影響效應(yīng)和使命擔(dān)當(dāng)，始終牢記全體職工的辛勤付出和殷切期望，堅決扛起穩(wěn)定經(jīng)濟增長的政治責(zé)任，咬定全年目標任務(wù)不放松，真抓實干、緊抓快干，以優(yōu)異實績服務(wù)保障全省發(fā)展大局，讓發(fā)展成果更好惠及社會和職工群眾。
年終沖刺動員大會后，集團上下迅疾行動，各司其職主動作為。集團層面相關(guān)職能部門以具體項目為抓手，對準年初目標，逐一再梳理、再對標，對進度完成較慢的分析難點、癥結(jié)點，對進度完成較好的考慮“跳起摸高”的可行性；集團領(lǐng)導(dǎo)層、二級集團公司的領(lǐng)導(dǎo)層逐一帶隊，到具體項目公司督導(dǎo)調(diào)研，協(xié)調(diào)解決急難問題，幫助推動項目進展；川高公司、四川路橋、四川成渝、蜀高公司、藏高公司等二級集團公司迅速部署，各項目公司掛圖作戰(zhàn)，主動對標對表、逐項梳理找差、細化工作舉措，以天為單位、倒排工期，“扣死”各細節(jié)、各環(huán)節(jié)，扎扎實實推動建設(shè)……
“大干六十天，打贏收官戰(zhàn)”的勁風(fēng)，吹拂著集團上下，吹拂著近6萬名職工，轉(zhuǎn)化為推進“新蜀道”建設(shè)的行動。
隆黃鐵路隆敘段瀘州沱江鐵路特大橋
有作為∣黨建引領(lǐng)，激發(fā)執(zhí)行力創(chuàng)新力戰(zhàn)斗力
通了！11月9日，雅康高速日地溝大橋傳來好消息。歷經(jīng)99個日夜不懈努力，因山洪泥石流自然災(zāi)害損毀的日地溝大橋恢復(fù)雙向通車，進入甘孜州的高速公路“大動脈”恢復(fù)暢通，較計劃工期提前20天。
批了！11月底，德陽繞城南高速公路先行用地取得自然資源部批復(fù)。這意味著，受工期緊迫和季節(jié)影響的隧道、橋梁等控制性工程可以提前動工，“力爭年內(nèi)開工”目標實現(xiàn)！
“大干六十天，打贏收官戰(zhàn)”年終沖刺動員大會召開以來，西寧高速、西香高速、宜攀高速、都四山地軌道交通項目、隆黃鐵路隆敘擴能工程等多個交通建設(shè)項目捷報頻傳，“新蜀道”不斷刷新著進度條。
捷報源于執(zhí)行力。雅康高速是甘孜州重要的民生通道、經(jīng)濟通道。由蜀道集團多家下屬企業(yè)組建的重建項目團隊，擰成一條繩，堅守在一線，以非凡的進度趕拼，克服諸多無法預(yù)料的困難，完成1座臨時應(yīng)急通道的搭建與拆除、2座永久性橋梁的建設(shè)，研發(fā)并試點安裝了橋梁損毀緊急示警裝置，該裝置入選交通運輸部高速公路監(jiān)測預(yù)警應(yīng)用示范揭榜名單，整體用時僅99天。
捷報源于創(chuàng)新力。
德陽繞城南高速公路項目跑出“新速度”。該項目于今年8月獲得省發(fā)展改革委批復(fù)，是2023年11月國家發(fā)展改革委、財政部《關(guān)于規(guī)范實施政府和社會資本合作新機制的指導(dǎo)意見》頒布實施后，四川省內(nèi)第一批取得核準批復(fù)的項目。
該指導(dǎo)意見對項目前期工作流程提出新要求，按照總體工作部署，德陽繞城南高速公路項目要力爭在2024年底前實現(xiàn)依法合規(guī)開工。在沒有經(jīng)驗可資借鑒的情況下，四川高速公路建設(shè)開發(fā)集團有限公司專門成立攻堅專班，充分發(fā)揮主觀能動性，采取“齊頭并進、同步推進”的辦理模式，提升組卷報征工作的效率和品質(zhì)，僅7個工作日就獲得先行用地批復(fù)，創(chuàng)下川高系統(tǒng)內(nèi)項目獲批的新紀錄。
捷報更源于黨建引領(lǐng)下的戰(zhàn)斗力。在“大干六十天，打贏收官戰(zhàn)”年終沖刺動員大會上，蜀道集團領(lǐng)導(dǎo)層要求，要堅持黨建引領(lǐng)，切實發(fā)揮黨員先鋒模范和黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，在沖刺階段作示范、作表率，迅速掀起“扛旗爭先”大干熱潮。各項目公司結(jié)合實際，深化黨建與業(yè)務(wù)工作雙向融合，推進黨建與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合，迸發(fā)出強大的戰(zhàn)斗力。
在西寧高速，全線最長隧道大箐隧道2號斜井于11月初實現(xiàn)貫通，順利進入主洞施工。該隧道也是進出口高差位居世界前列的高速公路超特長隧道，建設(shè)面臨多重嚴峻挑戰(zhàn)。在建設(shè)的關(guān)鍵期，項目黨支部設(shè)立黨員先鋒突擊隊、青年突擊隊、青年安全生產(chǎn)示范崗等，團結(jié)帶領(lǐng)青年職工、班組作業(yè)人員錨定目標，攻堅重要節(jié)點、突擊任務(wù)。
在四川路橋建設(shè)集團股份有限公司承建的都四山地軌道交通項目DSZH標段上，巴朗山隧道建設(shè)是“硬骨頭”。項目黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，黨員技術(shù)攻關(guān)隊爭當(dāng)“急先鋒”，帶頭進行技術(shù)攻關(guān)與難題破解；打造黨員“帶頭+帶動”主陣地，劃定黨員責(zé)任區(qū)，黨員在管片生產(chǎn)、大機施工、安全監(jiān)督等方面發(fā)揮積極作用，以實干之姿“啃”下“硬骨頭”。
四川蜀道建筑科技有限公司軌道板生產(chǎn)難以滿負荷運轉(zhuǎn)的問題長期存在。面對這一技術(shù)瓶頸，黨支部組織黨員先鋒和技術(shù)骨干成立“專項技術(shù)攻關(guān)小組”，扎根生產(chǎn)現(xiàn)場，與一線作業(yè)人員深度交流，全方位梳理排查生產(chǎn)流程中的“難點”與“堵點”，制定精準策略逐一攻克，成功實現(xiàn)軌道板的滿產(chǎn)。
從研制一線到生產(chǎn)一線，從加快建設(shè)到推進開工，“干”的氛圍越來越濃，“沖”的勁頭越來越足。
成綿高速公路擴容項目
有成效∣有力支撐經(jīng)濟發(fā)展，集團員工獲得感、幸福感倍增
大道通衢興百業(yè)?！按蟾闪欤蜈A收官戰(zhàn)”，帶來的不僅是投資落地，還有對未來發(fā)展的長遠影響。
看成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈主戰(zhàn)場——直連成都、重慶“雙核”的成渝高速公路擴容項目，將以擴容后雙向八車道的高標準、智慧打造的新高速，快速串聯(lián)成渝城市群中部地帶。近期資陽段全面開工，標志著項目建設(shè)邁出一大步。四川、重慶正攜手打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈高速公路集群，資中至銅梁高速公路就是其中的一條，兩個多月來，項目上多座橋梁、隧道迎來重要節(jié)點，建設(shè)掛上“加速檔”。成綿高速擴容項目正沖刺全線通車目標，這條新建的北上出川通道，也是成都都市圈內(nèi)的重要工程，將為打造高質(zhì)量的成德綿通道提供重要支撐。
看服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略——宜攀高速開工4年來，終于實現(xiàn)所有隧道“進洞”——11月30日進入主洞施工的西蘇角1號隧道，位于涼山州曲依鄉(xiāng)境內(nèi)的半山腰，周邊地形橫坡陡峭，建設(shè)者像“蜘蛛人”一樣“掛”在懸崖峭壁施工，打出一條施工便道，讓人員機具能安全進場。建設(shè)雖難，但全線建成通車后，將推動大小涼山彝區(qū)全面鄉(xiāng)村振興。12月初，經(jīng)過近兩個月的連日奮戰(zhàn)，四川蜀道清潔能源集團有限公司投資的阿壩縣“陽光制氧”公益示范項目主體工程完工，將為阿壩縣帶來穩(wěn)定可靠的清潔能源供應(yīng)，極大改善當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)生活條件，蜀道集團托底性幫扶見實效。
看路網(wǎng)空白的填補——樂西高速54公里路段建成通車，讓高速公路深入大小涼山腹地，結(jié)束昭覺和美姑兩縣不通高速公路的歷史，讓雷波也邁入“高速時代”，方便出行和經(jīng)貿(mào)往來。年內(nèi)，瀘石高速還將通車33公里，四川高速公路網(wǎng)的縱向通道中，從瀘定城區(qū)到石棉境內(nèi)，灰色的路段將被“點亮”。
看物流降本增效——新建大通道，隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程隧道已全線貫通，建設(shè)提速為四川南向出海最短的貨運大通道早日貫通增添砝碼；暢通物流通道，“長江班列”多拉快跑，到發(fā)站點增至38個，并發(fā)出今年第1800列，提前完成全年目標，這條鐵水聯(lián)運的東向出川物流通道全程物流成本降低約2.6億元，入選交通運輸部首批交通物流降本提質(zhì)增效典型案例。
伴隨著一條條“新蜀道”的建設(shè)，沿線群眾喜笑顏開，一線建設(shè)者獲得感、幸福感倍增。
“這是我們昭覺的首條高速公路，我們太激動太高興了！”說起樂西高速，昭覺中學(xué)教師何建龍喜笑顏開，他和許多當(dāng)?shù)厝艘粯?，渴盼著這條路的全線通車，到西昌、到成都將更加方便。
樂西高速美姑代表處且陽也樂在其中?！案卸鲄⒔ㄕ邽闆錾街莸陌l(fā)展付出的辛勤努力。”他說，這不僅是一條路的開通，更是家鄉(xiāng)人民走向富裕、走向美好未來的康莊之路。
歷經(jīng)9年建設(shè)，九綿高速白馬隧道實現(xiàn)雙幅貫通，全線最后一個重難點工程被“拿下”?！巴ㄟ^隧道也就10分鐘，我在這兒干了7年，回頭看，還是很有成就感的?！彼拇ňd九高速公路有限責(zé)任公司工程養(yǎng)護部工程人員李占峰驕傲地說。
“剛來這兒，我還是個毛頭小子，現(xiàn)在成了家，娃兒都幾歲了。”九綿高速LJ9合同段項目副經(jīng)理何森林感嘆，修這一條隧道，自己從新人變成了熟手，工作、生活雙“豐收”。
交通“收官戰(zhàn)”還在進行中，這場戰(zhàn)役中，蜀道集團打得精彩，也打出了風(fēng)采。
